![Степан Глушков](/img/default-banner.jpg)
- 21
- 6 015 829
Степан Глушков
Russia
Приєднався 17 січ 2009
Моё техническое творчество.
Радиоуправляемая утка / RC duck
Просто пластиковая утка с системой радиоуправления моей разработки.
Испытание работы системы радиоуправления в полевых условиях.
Испытание работы системы радиоуправления в полевых условиях.
Переглядів: 7 320
Відео
Новый оринтоптер для набора "собери сам". New ornithopter.
Переглядів 19 тис.6 років тому
Провёл испытание орнитоптера в помещении (на улице холодно, электроника работает плохо), показал себя хорошо. Осталось только доработать прошивку системы управления.
Будущий орнитоптер для набора "Собери сам"
Переглядів 21 тис.6 років тому
Подхожу к концу проектирования будущей птички. Будет набор для самостоятельной сборки орнитоптера, включающий в себя всю необходимую механику и всю электронику.
Ultra small CC2500 RF module
Переглядів 5 тис.6 років тому
Small. Wery small. Ultra small. Композиция "Airport Lounge - Disco Ultralounge" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100806. Исполнитель: incompetech.com/
Ornithopter wings mechanism / Механизм крыльев робоптицы
Переглядів 322 тис.8 років тому
Ornithopter wings mechanism Механизм01
Making of micro rc car / Сборка микромашинки
Переглядів 93 тис.8 років тому
Making of micro rc car / Сборка микромашинки log/9@#87 Программа 3D моделирования: www.sketchup.com/ru/products/sketchup-make Музыка: Композиция "Deliberate Thought" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-free/?keywords=deliberate thought. Исполнитель: incompetech.com/
Smallest rc car with camera / Микро машинка с камерой
Переглядів 318 тис.8 років тому
Very small radio-controlled vehicle with a wireless video camera on board.
Собираем простой радиоуправляемый орнитоптер./How to make a simple RC Ornithopter
Переглядів 1,6 млн8 років тому
Подробное видео о том, как сделать простой орнитоптер на радиоуправлении. Электроника и компоненты: Двигатель "Coreless motor 7 * 16 mm" Микро сервомашинка "Ultra-Micro Digital Servo 1.7g" Литий-полимерный аккумулятор ёмкостью 80-200 мАч "LiPo 15-25C 80-200mAh" Миниатюрная система дистанционного управления (в видео используется система на протоколе DSM2 - DT rx43d: www.deltang.co.uk/rx43d.htm )...
Собираем простой орнитоптер./ How to make ornithopter.
Переглядів 1,9 млн8 років тому
Подробное видео о том, как сделать орнитоптер на резиновом моторе из широко доступных материалов. Используемые материалы: Бамбуковые палочки для шашлычков. Скрепки стандартные и большие (диаметр проволоки 0,8мм и 1мм) Нитки синтетические швейные. Суперклей. Бумага для принтеров. 2 бусинки. Тонкий полиэтилен. Канцелярские резинки. Прямые руки =) Музыка: Композиция "Daily Beetle" принадлежит испо...
Фрезерование шестерни червячной фрезой / Gear hobbing / Sherline mill/lathe
Переглядів 14 тис.8 років тому
Приставка к настольному станку для фрезерования зубчатого колеса методом обкатки при помощи червячной модульной зуборезной фрезы. Модуль 0.3 , 80 зубов. Используется шаговый двигатель с драйвером, оптический энкодер и микроконтроллер на базе MSP430.
Испытание на стенде орнитоптера имитирующего колибри. Орни-5.
Переглядів 7 тис.9 років тому
Испытание орнитоптера с возможностью зависания в воздухе на стенде. seplus.blogspot.ru/2014/12/5.html
Механизм орнитоптера с системой отклонения плоскости крыльев.
Переглядів 18 тис.9 років тому
Демонстрация механизма орнитоптера Орни-4.3. seplus.blogspot.ru/2014/11/4.html
Ультразвуковая левитация \\ Ultrasonic levitation
Переглядів 21 тис.10 років тому
Простой опыт с акустической левитацией.
Микро орнитоптер \\ Micro ornithopter 3 gram
Переглядів 79 тис.10 років тому
Микро орнитоптер, масса 3 грамма seplus.blogspot.ru/2014/01/blog-post.html
Орнитоптер
Переглядів 82 тис.10 років тому
seplus.blogspot.ru/2013/10/blog-post.html Переделанная версия моего первого орнитоптера. Попытка запусков с микро видеокамерой на борту. Спасибо за помощь в запуске и съёмке makeitlab.ru.
Искусственная мышца (artificial muscle)
Переглядів 48 тис.13 років тому
Искусственная мышца (artificial muscle)
Робот таракан из скрепок "Жёлтый По"
Переглядів 217 тис.14 років тому
Робот таракан из скрепок "Жёлтый По"
Did it fly
А есть аналог приемника по выходам у китайцев?
tutorial pls
может хоть какую-нибудь схему или хотя бы названия модулей, которые вы использовали?
Давненько было, то что помню - микроконтроллер MSP430G2553, радиотрансивер CC2500, драйвер мотора DRV8837 кажется.
Делал всё как у вас, но крылья синхронно не мохают.
Это значит коленвал наоборот сделан, внимательно присмотритесь как идут изгибы на валу.
@@Sepluss у меня на 1мм изгиб был длинный. Исправил, всё работает.
Love how it walks!
не люблю работать с клеем. Почти всё зафигачил нитками. В конце наверное просто пропитаю. Плечи валов на пол-миллиметрика отличаются (плечи кстати сделал длиннее, чтобы крутились легче). Посмотрим )) Время забыл засечь.. кажись уже часа три сижу. upd: капец, часов 5 потратил хД что ж, крыльями машет, но у меня, как всегда, первый блин комом. Те пол-миллиметрика дали о себе знать. + эксперименты с длиной плеча оказались неудачными хД лучше всё делать по рецепту. Хотя экспериментировать тоже приятно
Круто да на пульту еще ваще молодец
Podria mostrar como lo fabrico
Please explain the components required in english
В детстве читал Дюну, играл Дюну и Дюна2, и этот Орнитоптер засел в спином мозге)
Добрый день. Огромная благодарность, что нашли время записать и разместить здесь довольно познавательное видео.
Как ты такую мелочевку паешь? Ты бог?
Is there a way I could buy the plans from you?
Маладец
Hi, do u sell that?
Степан здравствуйте. А есть ли смысл заниматься данной темой и развивать ее. Просто мне казалось что это гораздо выгоднее самолетов и вертолетов. Хотя исходя из комментариев все обстоит наоборот...
Мне казалось, что полет колибри или похожий по технике полет жуков гораздо эффективнее, чем самолёты или вертолеты. За счёт махательной силы можно быть в любом положении в воздухе и контролировать многие моменты, связанные с полетом. Просто казалось что человек, при помощи схожего механизма смог бы взлететь без самолёта или вертолета. Вдруг как-то можно компенсировать затраченную энергию в мускульную силу... К слову я гуманитарий, но с сердцем технаря!!! Хочу делать что-то подобное и поэтому нуждаюсь в совете от знающего человека!
@@user-jc8zt1tw5o Добрый вечер. Что касается эффективности, то, к сожалению, самолёты и вертолёты эффективнее. Так как они используют вращающиеся лопасти, что проще, надёжнее и эффективнее с точки зрения механики. Животные не могли развить такой механизм из-за принципиальной невозможности вращения конечности на бесконечное количество оборотов. Пришлось использовать возвратно-поступательное движение как единственно реализуемое в живой природе. Конечно у насекомых появились резонансные системы маха крыла, что повысило эффективность маха процентов на 30, но это не бесконечное вращение. Хочу обратить внимание, что крыло жука или колибри, например, это лопасть, которая даёт тягу примерно таким же образом как вертолётная лопасть, посмотрите видео в замедленной съёмкой их полёта. Я обращаю на это внимание, чтобы исключить псевдонаучные домыслы, буд-то крылья жуков вибрируют в плоскости, параллельной земле. Лично я просто из-за любопытства и интереса к сложной механике занимаюсь орнитоптерами, но, повторяюсь, им не потягаться с винтовыми аппаратами. Единственное в чём они хороши - это маскировка под объекты живой природы. Но это требует очень высокого уровня механики, несравнимо более сложного чем простой квадрокоптер. Что касается подъёма человека, то всё упирается в физику. Человек большой, тяжёлый, значит требуются большие крылья с большой тягой. Но чем больше крыло, тем вдвойне больше требуется сила на его мах, и главное даже не сам мах, а способность в крайней точке остановить это крыло и заставить совершить мах в обратном направлении, представляете какая нагрузка на "суставы" и "мышцы". Обратите внимание на маленьких птиц и на больших птиц. первые с лёгкостью взлетают с места, вторые разгоняются как самолёт чтобы взлететь, им не хватает лил на взлёт с места. Разные физические величины изменяются в разной степени при масштабировании. При увеличении массы тела в 2 раза, силы потребуется в 3 раза больше. При достижении определённого порогового значения массы тела, сил потребуется больше, чем это возможно в принципе. Но есть нюанс) Мы рассматриваем систему с 2 или 4 крыльями, это инерция мышления. В теории можно использовать несколько тысяч мелких крыльев для обеспечения суммарной тяги, хотя, винты всё равно эффективнее и этом случае. Хотя, если уходить в микромир, тожет быть вращающиеся системы выглядят уже не так интересно. В общем, дерзайте! Это очень интересно.
@@Sepluss Здравствуйте, спасибо за такой подробный ответ... Я попробую что нибудь сотворить эдакое :) Я просто ищу то, что и практически применимо и жутко интересно. Мне интересно все что крутиться, вертится вращается и т.д, вот только не могу найти применение себе в этой сфере. Я вначале хотел заняться дирижаблями, потом понял что это абсолютно не выгодно, хотя перспективы есть. Но их очень мало. Потом захотел работать с паровым двигателем, но все тоже сошло к тому, что это не выгодно, да и места работы с паровиком не было.... Сейчас орнитоптеры. Я задумался и увидел тоже перспективы, но теперь мне стало ясно, что тоже не подходит... Хотелось бы пользу приносить в мир. Хотя наверное во мне говорит ребенок... И поэтому я прошу вновь вашего совета... :)
@@user-jc8zt1tw5o Я советую заниматься тем чем интересно и расти как конструктор, в какой-то момент Вы обнаружите что разбираетесь во многих вещах. Поверьте, Вы будете очень полезны как конструктор, инженер в любой другой прикладной сфере. По-настоящему интересующихся конструированием конструкторов, у которых горят глаза, мало. Освойте электронику, это интересно и открывает гигантское количество возможностей. Что касается того, чем заняться прямо сейчас, просто начните с простого, например миниатюрных самолётов из пенопласта с мотором и управлением, потом усложняйте. Просто совет, если не интересно, то не нужно) По поводу паровых двигателей, не всё так печально с ними, есть системы, работающие на концентрированной перекиси азота. При прохождении её через платиновый катализатор, получается пар температурой 600 градусов. Очень эффективная штука, с высокой энергоёмкостью на массу и объём. Американцы в 90е годы даже хотели отправить на марс орнитоптер с двигателем на перекиси водорода. Разработали проект, но так и не отправили. Изучайте самые разнообразные технологии, и быть может, совместив их получите невероятный новый результат.
@@Sepluss Большое спасибо за ответ!!!!!
прикольная летучая мышь..молодец
❤❤❤
Чем заменить приемник ? Такой уже не продают
Мужик на приколе) продолжай , где новые видео ?
Why you don't upload the videos anymore?
Самкам понравилась птица созданная неприметным самцом.
Amazing. Put some feathers on it see if it flies.
Хуйня ебанная нихуя не понятно 😊
how did you construct the wing to allow for the movement of the outermost wing. and did you cover the wings with a single sheet for the skin or did you use multiple?
В итоге, полетел??
Вот делать вам нечего конешна … ну круто чо
Дух захватывает!
Находка для пикапера !! :)
Nice!!!
Интересно насколько менее эффективны орникоптеры по сравнению с квадрокоптерами
Орнитоптеры (корень орнитос - птица). Их нельзя напрямую сравнивать, если говорить об орнитоптерах по типу колибри, с вертикальным взлётом и тягой, то вертолёт и в частности квадрокоптер эффективнее. Если говорить об орнитоптерах похожих на крупных птиц, то они ближе к самолётам по характеристикам, соответственно энергии меньше на полёт тратят, чем вертолёты и орнитоптеры, но не зависают.
请问在哪里卖集成电路,电机?
please state the ingredients
Круто
have you rate size detail or drawing?
Степан, с вами все в порядке, куда то пропали ...?
Степан, с вами все в порядке, куда то пропали ...?
Всё в порядке. Семейные заботы. Ремонт и работа. Расставил приоритеты и хобби отодвинулось сильно. Надеюсь, через год-другой продолжу творить.
@@Sepluss Возвращайтесь скорее, очень интересный канал, тем более много всякого новой электроники и интересностей стало с тех пор...
@@user-bx2lf7ub2v Это да, да я и сам вырос сильно как инженер. Много планов в голове по-прежнему.
Just beautiful
Bv
хы...на разлинованом в клетку стале еще и линейка))
Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Очень интересно. Но почему они называются вибролёты? Когда-то читал в старых статьях про вибролёты, это было гипотетическое устройство с вибрирующими плоскостями, что-то вроде инерциоидов. Основывалось устройство на ошибочном представлении о полёте насекомых, в частности шмелей.Когда-то предполагалось, что они вибрируют крыльями, при этом крылья параллельны плоскости земли. В реальности это совершенно не так, и они скорее летают как вертолёт, с лопастями движущимися не по кругу а возвратно поступательно. Описываемое Вами устройство - реактивный движитель "фасеточного"/"сотового" типа. Великолепная идея использовать множество слабых движителей, которые в совокупности дают отличный результат. Сам рассматривал подобное, но с применением множества микрокрыльев, как у насекомых. Но, возвращаясь к описываемому Вами устройству, Что является источником энергии для него? Я не силён в формулах, но кажется, что нужно много энергии.
@@Sepluss Спасибо, что поняли. Энергию дают топливные гальванические элементы, где сгорают магниевые электроды. Что касается вибролетов, то с конца 40-х годов ХХ века в США развивалась секретная отрасль по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Сначала это были аппараты по схеме обычных электромагнитных вибраторов (динамики с мембраной и индуктивностью), потом появились пьезоэлектрические, а сейчас это аппараты с плазменными двигательными панелями, где тысячи (коаксиальные рельсотроны) разрядных ячеек стреляют струйками плазмы. В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота за НЛО" и "Корона Связи" все это подробно изложено. Эту технику в СССР с копировали в 80-е годы - используя сбитые американские аппараты.
How to this circuit parts buy
Добрый день! Спасибо прекрасное видио Поясните зачем надо такой сложный кривошип на крепленит шатунов
Добрый день, такой кривошип нужен, чтобы крылья махали одновременно и одинаково, без перекоса. Дело в том, что шатуны расположены под углом друг к другу, а вал один, если не разнести оси шатунов на угол, равный углу между шатунами, будет перекос махов крыльев по фазе как раз на этот угол. Одно крыло будет начинать махать раньше другого.
جميل جدا يا قلبي انا احب هذا شي
Can you show us how to make micro fpv transmitter
Genial 👏👏👏👏
Can you please share the cad model for that mechanism
Good job. Keep continuing.
"Левша" однако